觀察員
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知法犯“醉”再上演！這一航司又有機(jī)長飲酒
【文/觀察者網(wǎng) 鄧軍 編輯/趙乾坤】
據(jù)中國香港《南華早報》、新加坡《海峽時報》等媒體報道，日本航空公司（以下簡稱：日航）于9月3日表示，因有機(jī)長被查出飲酒，導(dǎo)致近期從美國夏威夷飛往日本的三架航班發(fā)生延誤，其中兩班延誤約18小時。這是日航一系列類似事件中的最新一例，日本國土交通省已派人赴日航東京總部展開調(diào)查。
《海峽時報》報道稱，一位原定于2025年8月28日執(zhí)飛從美國檀香山至日本中部國際機(jī)場的日航機(jī)長，在起飛當(dāng)天稱病請假，并承認(rèn)前一晚曾在酒店飲酒。盡管日航緊急調(diào)派替補(bǔ)機(jī)長，航班仍延誤約2小時，并連帶影響另外兩班自美國飛往日本的航班，總計約630名乘客行程受阻。
日本航空 視覺中國
近年來，日航多次因飛行員涉酒精問題導(dǎo)致航班取消或延誤。
據(jù)國際航空業(yè)媒體Simple Flying的報道，2018年，一班從英國倫敦起飛的日航航班因飛行員血液酒精濃度高達(dá)0.189而被取消。當(dāng)時日本規(guī)定的飛行員酒精濃度上限為0.02，該飛行員酒精含量幾乎是限值的10倍。
2024年4月，一班從美國達(dá)拉斯起飛的日航航班因機(jī)長與同機(jī)組人員在餐廳飲酒，并在酒店走廊醉酒喧嘩，招致當(dāng)?shù)鼐浇槿?，?dǎo)致次日航班取消，157名旅客出行受到影響。
日本《讀賣新聞》2024年6月報道稱，日航已要求所有飛行員及乘務(wù)員在休息期間避免飲酒，以防再度發(fā)生因酒精問題導(dǎo)致的航班取消。
然而，國際航空業(yè)媒體One Mile at a Time的報道顯示，2024年12月，從墨爾本起飛的一班日航航班延誤數(shù)小時，起因是兩名飛行員自述酒精含量超標(biāo)——他們于起飛前一天下午在餐廳飲用起泡酒及三瓶葡萄酒。另據(jù)《日本時報》當(dāng)時的報道，日本國土交通省指出，二人明知起飛前12小時內(nèi)嚴(yán)禁過量飲酒，仍違反規(guī)定，事后還向公司作出虛假陳述以掩蓋行為，最終被處以最長七個月的停職處罰。
《南華早報》報道稱，因日航問題屢發(fā)，日本監(jiān)管機(jī)構(gòu)于2024年12月向日航發(fā)出業(yè)務(wù)改進(jìn)令。日航公開致歉，并承諾采取措施防止類似事件再次發(fā)生。
2025年1月，日航向日本國土交通省提交了防止類似事件再次發(fā)生的措施，包括創(chuàng)建一份其認(rèn)為有過酗酒史的員工名單，以監(jiān)控他們的行為。
有網(wǎng)友表示，盡管日航聲稱已強(qiáng)化酒精檢測與培訓(xùn)，但在接到業(yè)務(wù)改進(jìn)令短短九個月內(nèi)再度發(fā)生同類事件，暴露出其制度執(zhí)行存在漏洞。更有網(wǎng)友諷刺日航飛行員“逢飛必飲”，整改流于形式。
在此次事件中，雖未造成乘客身體損傷，但長時間滯留引發(fā)旅客投訴。目前日航尚未公布具體補(bǔ)償方案。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 日本航空- 責(zé)任編輯: 鄧軍
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