“西學(xué)為體俄學(xué)為用”走不通，這所俄羅斯科技大學(xué)怎么突圍？

改變總是痛苦的，幸運(yùn)的是斯科爾科大已經(jīng)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。[全文]

夠魔幻！一個(gè)澳大利亞人要在美國(guó)陣亡將士紀(jì)念日舉辦“嗑藥運(yùn)動(dòng)會(huì)”

增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)會(huì)發(fā)展到現(xiàn)在，還只是個(gè)被資本炒作的噱頭，澳大利亞人阿隆·德索薩指望著靠它畫餅吸引投資，而風(fēng)投基金們則更多把它當(dāng)成某種增加投資多樣性的添頭。[全文]

香港導(dǎo)演難懂那一碗餃子的滋味

往淺了說(shuō)，這是香港和內(nèi)地間美食文化的隔閡，往大了說(shuō)，這仍是老生常談的香港對(duì)于內(nèi)地喪失的歸屬感，而這在這部影片中是不該缺位的。[全文]

國(guó)有、私有、再國(guó)有，英國(guó)鋼鐵是怎么被自己人玩兒壞的

面對(duì)扶不起的英國(guó)鋼鐵，中國(guó)企業(yè)仁至義盡，然而英國(guó)政府先是發(fā)揮天賦習(xí)慣性甩鍋，后又啟動(dòng)“國(guó)有化”大法。[全文]

等了十年還沒用上新干線，這真的很“印度”

印度首個(gè)高鐵項(xiàng)目，自2014年啟動(dòng)后深陷泥潭：工期從2023年拖至2031年，預(yù)算狂飆，車型從日本E5系換為尚未服役的E10系。征地難、軌距不兼容致成本激增，日本千億低息貸款難填無(wú)底洞。印度頭頂?shù)摹翱鐕?guó)公司墳場(chǎng)”魔咒陰魂不散，日本新干線的落地似乎仍是遙遙無(wú)期。[全文]

印度賺錢印度花，這回輪到特斯拉？

印度政府以降低電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅為誘餌，推出“先建廠、再減稅”政策，吸引特斯拉等外資入局，卻設(shè)下5億美元投資、本土化率50%等嚴(yán)苛條件。特斯拉雖在印招聘銷售團(tuán)隊(duì)、籌建展廳，但建廠計(jì)劃懸而未決，被指“試探性布局”。[全文]

毒梟、變性、出軌、同性戀…要素拉滿的《艾米莉亞·佩雷斯》和奧斯卡

在美國(guó)好萊塢，作為某種政治免死金牌的邊緣人標(biāo)簽，也是分三六九等的。[全文]

大約好萊塢的確完了

這是一個(gè)自顧自地粉飾太平又滑稽可笑的好萊塢，一如它背后的美國(guó)，唯一不變的是它對(duì)于外族的傲慢和不屑。[全文]

“這么多年了，還是不扒拉就不會(huì)滑冰！”

這種極端行為背后是高投入的運(yùn)動(dòng)員培養(yǎng)模式和韓國(guó)社會(huì)對(duì)競(jìng)技體育的功利性的視點(diǎn)。從冰上競(jìng)速到冰上散打，為贏而不擇手段的韓國(guó)人在其他賽事中也有各種神奇操作。[全文]

徐克對(duì)《射雕》的魔改，完美地放大了金庸原著的缺點(diǎn)

所謂戰(zhàn)爭(zhēng)之慘，哀民生之多艱，就是幾個(gè)死在戰(zhàn)場(chǎng)上的小兵尸體的陳列和角色口中的幾句感慨，遠(yuǎn)不如炊事班長(zhǎng)的倒在前線土地上的一勺豬肉燉粉條和飄揚(yáng)在空中的紅圍巾。[全文]

為了維護(hù)美國(guó)，《時(shí)代》選擇了維護(hù)特朗普

《時(shí)代》雜志在2024年將特朗普納入主流政治語(yǔ)境，從攻擊轉(zhuǎn)為批評(píng)，定義他為重塑美國(guó)的人。[全文]

日本制鐵這一系列“騷操作”背后，可能離不開這個(gè)人

日本制鐵真是一家“原汁原味”的日本公司。有理由相信，不撞南墻不回頭，日本制鐵哪怕是做樣子也得把起訴美國(guó)政府和拜登的戲演完全套。只是不知道，收購(gòu)失敗，這5.85億美元的違約金如果要掏，算不算橋本英二的鍋。[全文]

隨著特朗普的上臺(tái)，日本制鐵對(duì)美國(guó)鋼鐵的收購(gòu)案已經(jīng)變成了一場(chǎng)在危險(xiǎn)邊緣徘徊的豪賭。當(dāng)美國(guó)的敵人很難，當(dāng)美國(guó)的盟友也不見得輕松。[全文]

83376 36 2024-11-19 08:28:56

罰款、開源、賣不動(dòng)……蘋果的好日子到頭了嗎？

時(shí)代浪潮之上，逆歷史車輪而行，迎來(lái)的只會(huì)是黯然退場(chǎng)。[全文]